摩天轮的结构可分为以下四个主要部分，其名称和功能如下：

支架（A支架）

支架是摩天轮的基础结构，通常由坚固的金属或复合材料制成，用于支撑整个轮毂和连杆系统。根据设计不同，支架可能呈现圆形或方形结构，确保轮毂的稳定性和安全性。

中间轴（B中间轴）

位于轮毂中心位置的轴，用于连接支架和轮毂，传递旋转动力。中间轴通常与轮毂同步旋转，并通过轴承等机械装置确保平稳运行。

轮状连杆（C轮状连杆）

由多个连杆组成，连接支架和轮毂，负责传递动力并维持座舱的平衡。部分摩天轮（如观景轮）需通过复杂连杆机构动态调整座舱水平，确保乘客安全。

座舱（D座舱）

供乘客乘坐的部分，通常为悬挂式设计，通过安全带或轨道与轮毂连接。座舱内部配备座椅、扶手等设施，并配备安全装置以应对突发情况。

补充说明

重力式摩天轮：

座舱通过重力自然平衡，结构简单但承载能力有限；

观景摩天轮：需额外机械结构（如连杆、液压装置）动态调整座舱水平，技术复杂度更高；

应用场景：除游乐园外，摩天轮还常用于展览、纪念建筑等场景。以上分解名称综合了摩天轮的结构特征和功能模块，便于理解其组成原理。